-
航空餐成本揭秘:南航餐食成本最低
相比2019年,三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降,旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后,三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
-
那些年,我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當的理解與描述,但大多數人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“,這地位就連雞肋都不如了,可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念,空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化,更何況在逼仄的封閉空間里,...
-
那些年,我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當的理解與描述,但大多數人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“,這地位就連雞肋都不如了,可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念,空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化,更何況在逼仄的封閉空間里,...
-
9月中國外貿回暖,但增長隱憂未散
如果市場對明顯的好消息都無動于衷,那說明狀況確實不妙。由于擔心全球經濟放緩步伐過快,各國股市上周均陷入恐慌。因此,人們可能盼著,世界第二大經濟體——中國的外貿數據能超出預期,在本周給大家注入些許樂觀情緒。今年9月份,中國出口同比增長15.3%,高于8月份9.4%的增速,比12%的預測值也高出不少。對...
-
什么是“巨災債券”?
7月10日的熱帶風暴“費伊”給美國東海岸的大部分地區(qū)帶來了強風天氣和大量降雨,創(chuàng)下了新的氣象紀錄。6人因為“費伊”造成的洪水和離岸流而喪生,其帶來的惡劣天氣造成了約4億美元的經濟損失,但“費伊”的破壞力算不上極強。“費伊”是2020年第六個被命名的大西洋熱帶風暴,也是今年第三個登陸美國的熱帶風暴。美...
-
美聯儲,巨虧
美聯儲在2023年巨虧1143億美元,創(chuàng)有史以來最高年度虧損。當地時間1月12日,美聯儲公布了2023年未經審計的初步財務報表。數據顯示,美聯儲在2023年扣除支出后的收入為負1143億美元(約合人民幣8193億元),該數據在2022年為正588億美元,造成這一赤字的原因與美聯儲加息產生的利息支出激...
-
飛機餐哪家強?手把手教你點美航飛機餐
來源: Courtesy of JetBlue吐槽航空公司的機上餐食已經成了廣大網友喜聞樂見的一項活動,哪怕是世界一流的航空公司提供的機上餐食也算不上健康食品,常見的也無非就是奶油龍蝦堡、奶酪、菲達乳酪配無花果和松露蜂蜜這幾樣,再加上一張酒水單。從2012年起,DietDetective.com網站...
-
時隔三年,榮盛石化一季度營收再超恒力石化
四大民營石化企業(yè)最新財報出爐,恒力石化一季度營收被榮盛石化超越。4月29日晚,恒力石化公告稱,今年一季度,公司實現營收533.97億元,與去年同期基本持平。榮盛石化此前披露的財報顯示,其一季度實現營收686.01億元,同比增長98.38%;凈利潤31.16億元,同比增長18.85%。這是自2019年...
-
慢餐口號:反對麥當勞那樣的快餐
作 者 :邵紅我們現在有口福,有錢,有心情,我們還有 WTO。讓我們慢慢地享用慢餐。哪種酒配哪種餐,只有歐洲人這麼拽吃糖還講究配什麼酒,還有專門人講解,這麼拽的事情,只能發(fā)生在老外身上,而且還得是歐洲人。年末的北京農展館,慢餐協(xié)會占用整個 7 號館,擺下餐桌,奉上美食,排出藏酒,每天兩次,分上午11...
-
中國石化,未來的餐飲巨頭?
據中國石化官方微信號消息,7月6日至8月10日,其便利店品牌易捷面向社會公開招商,尋找餐飲合作伙伴。包括漢堡、炸雞等西式快餐業(yè)態(tài),包子、餛飩、粥飯等中式快餐業(yè)態(tài),小吃、甜點等業(yè)態(tài)以及咖啡、茶飲、輕食等業(yè)態(tài)屬于餐飲mini型項目。...
時間:
作者:
關鍵詞: